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jueves, 16 de febrero de 2012

PROXIMAMENTE... GALERIA FOTOGRAFICA SOBRE MODELISMO ESPECTACULAR / COMING SOON ... PHOTO GALLERY ON SPECTACULAR MODEL RAILROAD / PROCHAINEMENT ... GALERIE PHOTOS de trains miniatures SPECTACULAIRES / Coming Soon ... BILDERGALERIE auf spektakuläre Model Railroad / 近日...鉄道モデリングの壮大な写真


comentaros, que en esta pequeña sección de fotografías querría la colaboración de todos vosotros para que me mandéis vuestras fotos, de lo que consideréis espectacular dentro del mundo de las miniaturas, sean o no ferroviarias.






 And now commentators, that this small section of photographs collaboration would you all to send me your photos, what you consider spectacular in the world of miniatures, whether or not rail.



 Et maintenant, les commentateurs, que cette petite section de la collaboration photographies vous tous de me faire parvenir vos photos, ce que vous considérez spectaculaire dans le monde des miniatures, si oui ou non ferroviaire



 Und jetzt Kommentatoren, dass dieser kleine Abschnitt von Fotografien Zusammenarbeit würde euch alle auf, senden Sie mir Ihre Fotos, was Sie betrachten spektakulär in die Welt der Miniaturen, mit oder ohne Schiene.


写真のコラボレーションのこの小さなセクションでは、すべてのレールかどうかにかかわらず、あなたはミニチュアの世界で壮大な考えるものあなたの写真、私を送信することとなりましたコメンテーター。














martes, 14 de febrero de 2012

COLOCANDO LAS ESCUADRAS ABATIBLES Y PRESENTANDO MÓDULOS EN SU SITIO


Hoy el día ha sido duro... una jornada de trabajo ardua, mil y un problemas... pero mil y una soluciones!!

Tan jorobado estaba, que no tenía ganas de nada, pero ha sido llegar a casa ver las escuadras tiradas en la terraza y como un lindo gatito..... Me miraban y decían: ! colócanos, colócanos... ¡

He leído en sus pequeños corazones de hierro cuáles eran sus deseos.... a la par que los míos, y me he puesto manos a la obra.

Con taladro percutor en la mano y una ráfaga de cáncamos, tornillos y arandelas en la otra me he dispuesto a colocarlas... Y he aquí el resultado.



Aqui podemos ver la sujeción a la pared por medio de escuadras abatibles de 50 cm. de largo. ( Las aconsejo, son una maravilla )


viernes, 10 de febrero de 2012

EMPEZANDO CON EL BASTIDOR

Esta semana ha sido productiva... hemos acabado de casi recomponer lo que serán los circuitos principales y secundarios, a falta de alguna playa de vías, vía muertas y dejando algún que otro espacio para la improvisación... por lo que pueda surgir.
Tenía ya muy mirados los materiales que quería utilizar para el bastidor, los largueros, la base que sería en mi caso de DM para aligerar peso y dar consistencia, etc.
Antes de ayer (miércoles 8 de febrero 2012), al finalizar mi jornada laboral, me dispuse a acercarme a comprar todos los elementos que ya tenía vistos al Leroy Merlin y al Descargas, que están en el centro comercial Bonaire, y mira por dónde pase por la fábrica de muebles de un viejo amigo, y me encontré con la sorpresa que un trabajador y a la vez amigo mío, Domingo se llama... (Pues yo trabaje hace años con ellos) me dijo que él me cortaría los largueros....!!! bueno, bueno... que alegría me dio, Por lo que me dispuse a ir corriendo a comprar los largueros y llevárselos, para que en sus ratos libres me los cortara, Y así lo hice... veloz como el rayo , fui ( no fuera que después se echara para atrás ).
Ayer jueves, quería terminar pronto de trabajar, era el sexto cumpleaños de mi sobrino David, y debía ir a la celebración y llevarle unos pequeños regalillos... le compré un surtido de lápices de colores, un kit de carboncillos para difuminar , otro kit de ceras y acuarelas...... en fin , para que se entretenga y vaya haciendo mano con las manualidades ( la próxima maqueta me tiene que ayudar él a hacerla y decorarla).
En esto que a media tarde, me sonó el móvil..... ¿Quién sería...? ¿ Huisss Domingo? ¿Qué le pasará, le faltará material?.... pues no, nada de todo eso, era que quería que fuese corriendo para ayudarle un poco y llevarme los cuatro módulos totalmente terminados.... bueno, bueno, bueno, que notición... tener los módulos al día siguiente no me lo podía creer y el cumple de David en menos de una hora y poco... uffff.
La cuestión que aquí está el trabajo de mi amigo Domingo, ( que es un manitas ) y que ahora le debo un almuerzo.... como recompensa.



Aqui Domingo tomando las medidas del largo de los largueros

lunes, 6 de febrero de 2012

LOS COMIENZOS ( 2ª PARTE)







Bueno, ya tenía algo....Unas medidas, una ubicación, un principio de diseño y muchas ganas de seguir plasmando las ideas que rondaban mi cabeza y los aportes que me iban haciendo mis compañeros de foros...
Seguí concretando el circuito original que había decido llevar a cabo y después de muchas horas haciendo probaturas con programas enrevesados y difíciles de diseño, opté por algo que aún no siendo en principio fácil para mí, podía ayudarme e ir aprendiendo rápidamente.... EL PAINT, jajaja, sí queridos amigos, el paint, cada noche lo fui exprimiendo al máximo, borrando, copiando, pegando, dibujando, rotando.... me volvía loco, tenia doscientos mil archivos abiertos y me perdía... me emborrachaba de planos y mas planos.. Ya no sabía cuál era el bueno cuál el mejor.
Y comencé a dibujar y planificar la vía interior...



TODO EMPEZÓ A FINALES DE LOS 60 DEL SIGLO XX


Hace ya algunos años que comencé en este mundo de los trenes en miniatura, no tenía ni idea de lo complejo, difícil y apasionante que podía ser…Como ya he comentado en algunos foros, todo empezó cuando yo era un niño de un par de años o tres; en los años 60 y pico, y fui a despedir a mi padre que marchaba para Suiza, en un imponente TER, que hacia el recorrido Alicante – Portbou y que lo acercaba hacia la frontera con Francia para el correspondiente trasbordo.


Y desde entonces hasta el día de hoy, dicho tren, sigue siendo el tren de mis sueños.... Y sueño verlo rodar algún día por la maqueta que estoy planificando, diseñando y pronto empezaré a fabricar, y que es el  bendito culpable de que yo esté escribiendo ahora aqui.




















LOS COMIENZOS



Después de tener durante muchos años, una maqueta rectangular de 160 cm x 80 cm de ancho, con dos circuitos en forma de óvalo...me di cuenta de que había limitado las posibilidades de ampliar e ir introduciendo nuevos ambientes, nuevas construcciones y nuevos paisajes.

Desmonté la maqueta e intenté aprovechar el máximo número posible de elementos de decoración, vías, desvíos, etc.
Y estuvo todo en el "congelador" durante los últimos seis años, era y soy asiduo a todas los foros de modelismo que pueden existir tanto en España como en el resto del mundo, y así fui leyendo, recopilando planos, recopilando fotografías e imágenes de todo lo que se iba publicando, posteando y comentando....Hasta que por fin, con la ayuda de algunos compañeros, partí de esta idea y estas medidas....Por algún lado había que empezar, necesitaba algo que me motivase para empezar con la construcción del bastidor o base de la maqueta e ir despegando.



Y nada más empezar, ya comenzaron los problemas...!!Los dichosos, antipáticos y quebranta cabezas radios de curvatura¡¡ ... Tenía que ver circular mis maravillosos y fantásticos EUROMED,EUROSTAR,TGV,ICE,AVE... y no podía permitirme verlos descarrilar...sería un fracaso. Y empecé a estirar milímetro a milímetro como un chicle cada hueco de la habitación que había preparado para mi maravillosa maqueta.... e intentar como mínimo poder tener radios de curvatura R3.
Y el paint, empezó a dar sus pequeños grandes resultados....


jueves, 2 de febrero de 2012

MI PRIMERA ENTRADA EN EL BLOG.



Jueves, 2 de febrero de 2012...
Acabo de inaugurar mi blog.

Hoy intentaré experimentar y configurar para ponerlo en marcha lo antes posible.
Este blog, va dedicado a mi gran pasión por las maquetas de trenes, en cualquier escala, pero por cuestiones de espacio, tuve que declinarme por la escala N 1:160.